2026년 타이틀리스트 GTS 드라이버 우드 시리즈가 미국프로골프(PGA) 투어 텍사스 칠드런스 휴스턴오픈과 같은 때 개막하는 미국여자프로골프(LPGA) 투어 포드 챔피언십, 콘 페리 투어 클럽 카 챔피언십을 통해서 드디어 실전에 공개됐습니다.
새로운 “S” 업데이트는 드라이버 성능의 전반적인 도약을 의미하는 것으로, 타이틀리스트 R&D는 엘리트 선수들의 피드백을 활용하여 관용성을 희생하지 않으면서 런치 각도, 사운드 및 타구감을 개선했습니다.
타이틀리스트가 공개한 GTS 시리즈에는 몇 가지 특징이 확인됩니다.
대표적으로 헤드 후방에 탈착식 무게추가 장착되었는데 후방 무게를 조절함으로써 탄도와 관용성에 변화를 줄 수 있습니다.
타이틀리스트는 2026년형으로 인기 모델이었던 GT 시리즈를 대체하는 새로운 GTS2, GTS3, GTS4 모델을 포함한 GTS 시리즈 드라이버를 출시했습니다.
새로운 2026년형 드라이버는 현행 드라이버의 성능을 능가하는 스펙으로 타이틀리스트 GT 드라이버 라인업GT1, GT2, GT3 및 GT4 디자인을 특징으로 업그레이드 되었습니다.
얼리어답터를 위한 2026 타이틀리스트 GTS 클럽 정보입니다.
목차
2026년 타이틀 리스트 GTS 드라이버 & 우드
타이틀리스트는 2년 주기로 신제품을 출시하는데 이전 모델은 GT 시리즈이며 신제품은 GTS 시리즈입니다. 모델은 GTS1, GTS2, GTS3, GTS4 네 가지이며 미니 드라이버도 라인업에 추가될 수 있습니다.
타이틀리스트는 기존 숫자 기반 모델명에서 알파벳 이니셜 기반 모델명으로 전환하고 있습니다. 시작은 2018년 TS 시리즈이며, 타이틀리스트 스피드를 의미하는데 이후 TSi, TSR로 두 차례 업그레이드됐습니다.
TS 시리즈 다음은 GT 시리즈로 GT는 ‘Generational Technology’의 약자로 ‘세대에 걸쳐 발전한 기술’을 의미합니다. GTS는 GT 시리즈의 흐름을 따르면서 성능이 업그레이드됐습니다.
GT 시리즈의 특징은 타이틀리스트 최초로 올 티타늄 구조를 탈피한 점, 무게 중심을 낮춰 이상적인 탄도를 구현한 점, 빠른 볼 스피드로 비거리를 향상시킨 점이 특징입니다.
2026년형 신형 GTS 드라이버 라인업에는 GTS2, GTS3, GTS4 세 가지 모델이 포함되어 있으며, 타이틀리스트는 3월에 투어에 데뷔해서 투어 선수들의 피드백을 활용하여 출시 전 디자인을 검증한 후 출시합니다.
GTS는 GT 시리즈를 대체하며, 단순히 관용성만을 쫓는 것이 아니라 드라이버의 전반적인 성능, 속도 및 컨트롤에 중점을 두는 타이틀리스트의 철학을 이어갑니다.
(※ 대신 구형이 되는 GT 시리즈는 각종 프로모션 세일에 들어갔으니 참고하세요 ~)
GTS 라인은 GTS2, GTS3, GTS4의 세 가지 드라이버 헤드로 구성되었습니다. 각 모델은 관용성이 뛰어난 고탄도 샷부터 컴팩트하고 저스핀 설계까지, 서로 다른 유형의 플레이어를 겨냥하여 제작되었습니다.
스윙 속도와 타격 패턴에 맞는 GTS 모델을 선택할 수 있는 옵션을 제공하며, 대부분의 사용자에게는 GTS2가 기본 선택이고, 설정을 세밀하게 조정하려는 사용자에게는 GTS3, 그리고 가장 빠르고 스핀량이 많은 플레이어에게는 GTS4가 적합합니다.
타이틀 리스트 GTS2 드라이버
시리즈 중 가장 높은 관성모멘트와 관용성을 제공하는 핵심 모델입로 GT2 모델이 고정된 무게추 방식이었던 것과 달리, 이번 GTS2는 헤드 후면에 교체 가능한 실버 웨이트 포트가 추가되었습니다. 이를 통해 골퍼의 필요에 따라 스윙 웨이트와 관용성을 정교하게 조절할 수 있게 된 점이 가장 큰 변화입니다.
GTS2 드라이버는 세 모델 중 가장 다루기 쉬운 모델로, 아마추어 골퍼들이 무난하게 선택할 라인업으로 GT2 제품을 대체합니다. 투어 시드 배정 결과에 따르면, 안정적이고 치기 쉬운 패키지로 높은 탄도와 낮은 스핀을 제공하도록 설계된 자신감을 주는 460cc 프로필이 적합합니다.
GT 플랫폼을 기반으로 하는 GTS2는 타격 영역 전체에서 볼 스피드를 보호하는 동시에 중심에서 벗어난 타격 시 스핀을 최적화하기 위해 멀티 소재 섀시와 고급 페이스 디자인을 유지하고 있습니다. GTS2는 기존의 전체 검정색 클럽헤드에서 벗어나 새로운 후방 무게 중심 디자인과 은색 요소를 특징으로 하며, 페이스 뒤쪽에 전방 무게 중심 하나를 추가했습니다.
또한, 독자적인 폴리머를 사용한 업그레이드된 심리스 열성형 크라운, 높은 관성 모멘트(MOI)를 위한 스플릿 매스 구조, 그리고 가변 페이스 두께를 갖춘 스피드 링 페이스가 다시 한번 적용될 것으로 예상됩니다. GTS2 드라이버는 8도, 9도, 10도, 11도 로프트로 제공되며, 최대 16가지의 로프트 및 라이 각도 조절 옵션을 제공합니다.
타이틀 리스트 GTS3 드라이버
중급자 및 상급 골퍼를 타깃으로 하는 GTS3 모델은 공기역학적인 배 모양의 헤드 디자인을 계승하면서도 기술적인 진보를 이루었습니다. GT3에서 선보였던 전면 트랙 웨이트 시스템을 유지하면서 조절 기능을 더욱 강화한 것으로 보입니다.
헤드 바닥면에 서모폼 소재의 사용 범위가 확대된 것으로 추정되며, 정교한 구질 조절과 강력한 타구감을 중시하는 골퍼에게 적합한 모델입니다. GTS3 드라이버는 시리즈 중 더 다루기 쉽고 관용성이 떨어지는 모델로서, 다시 한번 상급 골퍼를 겨냥하여 출시되었습니다.
GT3 기존 모델을 대체하는 제품으로, 무게 중심을 조절할 수 있는 옵션이며, 핸디캡 골퍼에게 적합하도록 제품군에서 가장 조절 기능이 뛰어난 헤드입니다. 이 클럽은 보다 간결하고 전통적인 디자인을 갖추고 있으며, 무게중심(CG) 트랙을 조절하여 타격 패턴이 일정한 골퍼의 샷 모양과 스핀을 모두 조정할 수 있습니다.
GTS3는 스피드에 최적화된 페이스와 정밀한 무게중심 배치를 결합한 타이틀리스트의 철학을 계승한 라인업으로, 빠른 스윙을 하는 골퍼들이 비거리를 늘리면서도 탄착군 분산을 최소화할 수 있도록 해줍니다. 이 모델은 고정된 무게중심에 의존하기보다는 자신의 스타일에 맞게 이동식 무게추와 호젤 설정을 통해 드라이버를 미세 조정하는 것을 선호하는 골퍼에게 특히 적합합니다.
이전 버전보다 관용성을 높이기 위해 새로운 디자인의 후면 무게추를 적용했으며, 업그레이드된 심리스 열성형 크라운, 스플릿 매스 구조 및 스피드 링 페이스 디자인을 특징으로 합니다. GTS3 드라이버는 8도, 9도, 10도, 11도 로프트로 제공되며, 최대 16가지의 로프트 및 라이 각도 조절 옵션을 제공합니다.
타이틀 리스트 GTS4 드라이버
GTS4는 시리즈 중 가장 낮은 스핀량과 빠른 스피드를 제공합니다. 헤드 크기가 작아 조작성이 뛰어나며, 투어 선수 및 스윙 스피드가 매우 빠른 하드 히터들을 위해 설계되었습니다. 이전 모델까지 지속적으로 적용됐던 솔 웨이트와 슈어핏 호젤은 그대로 유지됐습니다.
GTS4 드라이버는 라인업 중 스핀량이 적고 컴팩트한 헤드를 갖추고 있으며, 과도한 스핀을 발생시키는 플레이어를 위한 전문적인 옵션으로서 GT4를 대체합니다. 이전 GT4 모델은 강력한 볼 비행을 위해 설계된 430cc 헤드가 특징인데, GTS4도 그 설계를 계승하여 제품군 중 가장 까다롭지만 스핀을 최소화하는 모델입니다.
GTS4는 무게 중심을 앞쪽으로 이동시키고 더 깊은 페이스 프로파일을 유지함으로써, 빠른 속도와 높은 스핀을 구사하여 탄도를 평탄하게 만들고자 하는 플레이어에게 공격적인 런치각과 낮은 스핀을 제공할 수 있는 클럽니다.
다만 이 모델은 엘리트 골퍼나 스윙 역학을 크게 바꾸지 않고 과도한 스핀으로 인한 비거리 손실을 해결하고자 하는 골퍼에게 이상적입니다. 다른 디자인들과 마찬가지로 새로운 후방 무게 중심 설계와 GTS3와 동일한 슬라이딩 전방 무게 중심을 갖추고 있습니다.
업그레이드된 심리스 열성형 크라운, 분할 질량 구조 및 스피드 링 페이스 기술이 적용되었습니다. GTS4 드라이버는 8도, 9도, 10도 로프트로 제공되며, 최대 16가지의 로프트 및 라이 각도 조절 옵션을 제공합니다.
GTS2 드라이버는 페이스 전반에서 폭발적인 볼 스피드와 높은 관용성, 높은 MOI를 특징으로 하며 정타와 미스샷 모두에서 빠른 스피드를 제공하고 일관된 임팩트 포인트를 찾기 어려운 골퍼에게 적합합니다. 스피드링과 VFT 기술을 통해 빠른 볼 스피드를 구현하고 높은 MOI 설계로 안정된 샷을 제공하며 기존 TSR2 대비 길어진 보트 테일 헤드 구조와 후방 무게추 조절 기능을 통해 피팅에 따른 맞춤 설정이 가능한 모델입니다.
(※ 아마추어 골퍼들이 가장 무난하게 선호하는 클럽입니다.)
GTS3 드라이버는 가장 빠른 볼 스피드를 제공하는 모델로 일관된 스윙을 가진 골퍼가 비거리와 탄도, 구질을 동시에 컨트롤할 수 있도록 설계되었으며 세밀한 조정이 가능하고 스윙 스타일에 맞춰 최대 비거리 또는 원하는 구질을 구현할 수 있는 모델입니다.
GTS4 드라이버는 스핀 감소에 특화된 모델로 높은 스핀을 줄여 비거리를 늘리고자 하는 골퍼에게 적합하며 후방 무게 중심 설계를 통해 스핀을 낮추고 특히 3000RPM 이상의 스핀을 가진 골퍼에게 듀얼 스핀 제어 설정으로 균형 잡힌 퍼포먼스를 제공하며 GT2·GT3보다 작은 헤드 크기로 낮은 스핀과 안정성을 동시에 제공하는 모델입니다.
타이틀리스트 GTS 드라이버 가격 & 출시일
- 공식 출시일 : 2026년 5월 예정
- 타이틀 리스트 GTS 가격 예상가 90~ 120만원
- 타이틀리스트 홈페이지
※ 기본 모델: 900,000원 전후
~ 타이틀리스트 GT 시리즈 스탁 샤프트 모델의 경우 최초 출시가가 90만원 전후로 Titleist Tour AD Graphite Design 샤프트 등 기본 구성을 갖추고 있습니다.
※ 프리미엄 커스텀 샤프트 모델: 1,200,000원
~ 타이틀리스트 GT 시리즈프리미엄 모델은 Graphite Design Tour AD VF, 후지쿠라 Ventus, 미츠비시 Tensei 1K 등 커스텀 샤프트 장착 시 120만원에 출시되었습니다.
드디어 투어에 데뷔한 2026 타이틀 리스트 GTS 시리즈 하루 빨리 손맛을 기대해 봅니다.
